Die Fähre nach Kreta: der ehrliche Guide zur Überfahrt ab Piräus
Neun Stunden über Nacht, eine Kabine zum Preis eines günstigen Hotels, und Ihr Auto ohne Aufpreis auf der Insel.
Die Fähre ist die Option, von der Ihnen am Flughafen niemand erzählt, und sie löst eine Reihe von Problemen, die das Fliegen schafft: Ihr Auto kommt mit, Ihr Gepäck hört auf, eine Verhandlung zu sein, und die Reise findet statt, während Sie schlafen. Sie dauert auch neun Stunden und kann bei Gegenwind elend sein. Beides ist wahr, und was zählt, hängt ganz davon ab, wie Sie reisen.
Die Ein-Minuten-Fassung. Piräus nach Heraklion etwa 8–11 Stunden, nach Souda (Chania) 8–9,5. Nachtabfahrten legen im Allgemeinen am späten Abend ab und machen am frühen Morgen fest. Decksitze ab etwa 33–50 €, Kabinen ab rund 60 € mehr, Auto im Bereich von 85–125 €. Gates E2 und E3 in Piräus — etwa 25 Gehminuten von der Metro, planen Sie also mehr Zeit ein, als Sie denken. Kabinen und Autoplätze für Juli und August weit im Voraus buchen.
Wann das Boot wirklich gewinnt
Sie bringen ein Auto mit. Das ist mit Abstand das stärkste Argument. Auf Kreta mieten kostet für zwei Wochen echtes Geld; das eigene herunterzufahren und etwa 85–125 € für die Überfahrt zu zahlen nicht. Wenn Sie von irgendwo auf dem griechischen Festland mit vollem Kofferraum kommen, ist die Fähre keine romantische Wahl, sondern die vernünftige.
Sie sind eine Familie. Vier Flugtickets plus Gepäck plus ein Flughafentransfer an beiden Enden sehen neben einer Kabine langsam albern aus. Kinder behandeln eine Fähre als Ereignis statt als Verzögerung, was um elf Uhr nachts etwas wert ist.
Sie wollen die Nacht zurück. Eine Abfahrt um 21:00 und eine Ankunft um 6:00 bedeutet, dass Sie keinen Urlaubstag verloren und kein Hotel bezahlt haben. Im Morgengrauen in Heraklion anzukommen, während die venezianischen Mauern rosa werden und noch nichts geöffnet hat, ist eine der besseren Arten, die Insel kennenzulernen — und es vermeidet das Problem der späten Ankunft am Flughafen vollständig.
Sie sind ohnehin beim Inselhüpfen. Wenn Kreta der letzte Halt nach den Kykladen ist, ist das Boot schlicht die Art, wie man hinkommt.
Wann sie verliert, ehrlich
Zwei Personen mit Kabinengepäck, die für sechzig oder siebzig Euro pro Kopf nach Heraklion fliegen, stehen mit einem Boot nicht besser da. Neun Stunden sind neun Stunden, der Transfer vom Zentrum Athens nach Piräus dauert mit Gepäck eine Stunde, und eine 60-€-Kabine obendrauf auf zwei 40-€-Tickets hört auf, günstig zu sein.
Die andere ehrliche Grenze ist das Wetter. Die sommerlichen Schnellkatamarane sind flott und das Erste, was gestrichen wird, wenn der Meltemi auffrischt; die großen konventionellen Schiffe fahren durch das meiste hindurch, rollen aber genug, um zu zählen, wenn Sie anfällig sind. In der Nebensaison kann ein Nordwind eine angenehme Überfahrt in eine lange Nacht verwandeln. Wenn Sie die Sorte Mensch sind, die eine glatte See braucht, buchen Sie das größte verfügbare Schiff und nehmen Sie etwas vor dem Einschiffen statt danach.
Praktisches, das die Leute erwischt
Piräus ist riesig. Die Kreta-Boote fahren von den Gates E2 und E3, die gut fünfundzwanzig Minuten zu Fuß von der Metrostation entfernt liegen und noch weiter von dort, wo ein Taxi Sie fröhlich absetzt. Kommen Sie mindestens eine Stunde vor Abfahrt an, mit Auto mehr.
Autodeckplätze sind vor den Passagiertickets ausverkauft, besonders auf der Chania-Route und besonders im August. Buchen Sie zuerst das Fahrzeug und dann die Menschen.
Kabinen sind klein, und die guten gehen früh weg. Eine Innenkabine mit vier Kojen ist für eine Nacht in Ordnung. Außenkabinen kosten mehr für ein Fenster, das Sie verschlafen werden.
Nehmen Sie einen Pullover mit. Die Klimaanlage der Fähre hat eine Einstellung, und die heißt Januar.
Die Ankunft ist die Belohnung. In Heraklion gehen Sie in den Hafen hinaus, einen fünfzehnminütigen Spaziergang vom Zentrum, mit Bussen, die vom nahen Busbahnhof A abfahren. In Souda sind Sie zehn Minuten mit Bus oder Taxi von der Stadt Chania entfernt.
Lohnend mit Auto, mit Kindern oder mit Geschmack daran, irgendwo über das Meer anzukommen — die Nachtüberfahrt verwandelt einen Reisetag wirklich in eine Nacht Schlaf, und die Rechnung ist stark, sobald Sie ein Fahrzeug oder mehr als zwei Personen haben. Lassen Sie sie aus, wenn Sie zwei Erwachsene mit Handgepäck und einem günstigen Flug sind, oder wenn eine raue Nacht auf See die ersten zwei Tage Ihres Urlaubs ruinieren würde. Buchen Sie die Kabine, nicht den Sitz, und prüfen Sie das Wetter, bevor Sie sich auf einen Katamaran festlegen.
Fotos auf dieser Seite: Blue Star in Heraklion von C messier (CC BY-SA 3.0); Elyros und das Nachtschiff von Lourakis (CC BY-SA 4.0), über Wikimedia Commons, fürs Web verkleinert. Niemand zahlt dafür, auf dieser Website vorzukommen.
Wie lange dauert die Fähre von Piräus nach Kreta?
Nach Heraklion etwa acht bis elf Stunden, je nach Schiff — die großen Nachtschiffe brauchen rund neun, die sommerlichen Schnellkatamarane etwa acht. Nach Chanias Hafen Souda sind es meist acht bis neuneinhalb Stunden, und die Nachtfahrt ist die einzige realistische Option.
Was kostet die Fähre nach Kreta?
Deck- oder Economy-Sitze beginnen je nach Route und Saison bei etwa 33–50 € pro Strecke, Kabinen ab etwa 60 € zusätzlich, und ein normales Auto liegt im Bereich von 85–125 €. Die Preise bewegen sich mit der Saison und dem Buchungszeitpunkt — betrachten Sie sie als Kalibrierung, nicht als Angebot.
Lohnt sich die Nachtfähre nach Kreta?
Wenn Sie ein Auto mitbringen, als Familie reisen oder ausgeruht ankommen wollen, ohne eine Hotelnacht zu bezahlen, ja. Wenn Sie zu zweit mit Handgepäck sind und der Flug 60 € kostet, gewinnt das Flugzeug bei fast jedem Maßstab außer dem Erlebnis selbst.
Sollte man auf der Fähre nach Kreta eine Kabine buchen?
Für die Nachtüberfahrt ja. Deck- und Flugzeugsitze sind überlebbar, aber nicht erholsam, und die Lounges füllen sich mit Menschen, die dieselbe Idee hatten. Eine Innenkabine ist der Unterschied zwischen tagesbereit in Heraklion ankommen und ankommen und erst mal ausschlafen müssen.
Welche Häfen auf Kreta erreichen Fähren aus Athen?
Heraklion hat mit Abstand die meisten Abfahrten — in der Saison bis zu mehrere täglich. Chania (Souda) hat ein oder zwei täglich, meist über Nacht. Sitia und Kissamos bekommen ein paar Überfahrten pro Woche und existieren für Menschen, die irgendwo sehr Bestimmtes hinwollen.
Eine E-Mail pro Monat — nur wenn sich auf der Insel wirklich etwas ändert. Kein Spam, Abmeldung mit einem Klick. Frühere Ausgaben ansehen.