Taxis auf Kreta: Der Taxameter, die beiden Tarife und warum es keinen festen Flughafentarif gibt
Was der landesweite Tarif vorsieht, wodurch der höhere Tarif ausgelöst wird, welche gesetzlichen Verpflichtungen der Fahrer hat und wohin Sie sich beschweren können – sowie warum Ihnen niemand auf Kreta einen rechtmäßigen Pauschalpreis für die Fahrt vom Flughafen nennen kann.
Die griechischen Taxitarife werden landesweit festgelegt, veröffentlicht und dem Zahlenden so gut wie nie erläutert. Das Ergebnis ist eine bekannte Urlaubsszene: ein Fahrpreis, der hoch erscheint, ein Fahrgast, der einen Verdacht hegt, ohne genau sagen zu können, worum es geht, und ein Fahrer, der tatsächlich nichts falsch gemacht hat, da sich der Tarif an der Stadtgrenze tatsächlich verdoppelt hat. Dieser Leitfaden erläutert die Berechnungsgrundlage des Taxameters – und enthält den ehrlichen Hinweis, dass die Zahlen auf einem Ministerialbeschluss vom Juni 2022 basieren, der die aktuellste veröffentlichte Tarifliste ist. Bitte überprüfen Sie die aktuellen Tarife anhand der Tarifkarte, die im Fahrzeug ausgehängt sein muss.
Die ehrlichen Fakten
- Auf Kreta gibt es keinen Pauschalpreis für Fahrten zum Flughafen.
- Feste Preise für Fahrten zum Flughafen gelten nur für Athen, Thessaloniki und Kavala. Dort läuft der Taxameter.
- Zwei Tarife. Tarif 1 gilt
- innerhalb der Stadtgrenzen oder des Stadtgebiets; Tarif 2, der etwa vierzig Prozent höher ist, gilt außerhalb dieser Grenzen sowie zwischen 00:00 und 05:00 Uhr. Es gibt zwei Auslöser, nicht nur einen.
- Die Tarife für 2022
- etwa 1,80 € Grundgebühr, 4,00 € Mindestfahrpreis, ca. 0,90 €/km in Tarifstufe 1 und 1,25 €/km in Tarifstufe 2, ein Zuschlag für Flughafen, Hafen oder Bahnhof von ca. 1,07 € sowie ca. 0,39 € pro Gepäckstück über 10 kg. Inklusive Mehrwertsteuer. Bitte überprüfen Sie die Angaben anhand der im Taxi ausliegenden Preisliste.
- Der Taxameter beginnt zu laufen, sobald der Fahrtauftrag angenommen wird
- nicht erst, wenn Sie losfahren.
- Auf Anfrage erhalten Sie eine Quittung
- , aus der das Kennzeichen des Fahrzeugs hervorgeht. Dies gilt als Ihr Nachweis.
- Beschwerden
- Touristenpolizei 1571, anschließend das Verbraucherportal des Ministeriums für Entwicklung und schließlich der Verbraucherbeauftragte.
Die beiden Tarife – das ist die ganze Geschichte
Nahezu jeder Streit, den ein Besucher mit einem kretischen Taxi hat, dreht sich um Tarif 2, und fast jeder Besucher glaubt, es handele sich dabei um den Nachttarif. Es handelt sich jedoch sowohl um den Nachttarif als auch um den Überlandtarif, und gerade der zweite Tarif ist es, der auf einer Ferieninsel ins Geld geht. Jede Fahrt, die das bebaute Gebiet verlässt – vom Flughafen zu einem Ferienort, von einem Ferienort zu einer Dorftaverne, von einem Hotel zu einem Strand zwei Landzungen weiter –, gilt über den größten Teil der Strecke als Fahrt nach Tarif 2, wobei der Kilometertarif etwa vierzig Prozent höher liegt als bei derselben Entfernung innerhalb der Stadt.
Das ist rechtmäßig, es steht auf der Karte im Taxi, und genau deshalb kann der Taxameter-Stand am Ende einer zwanzigminütigen Fahrt doppelt so hoch sein wie der Betrag, den Sie am Vortag in Heraklion für dieselben zwanzig Minuten bezahlt haben. Wenn man dies im Voraus weiß, wird aus einem Grund zur Beschwerde ein fest eingeplanter Kostenpunkt.
Die Zuschläge sind gering und gerechtfertigt: eine Gebühr von etwa einem Euro für die Inanspruchnahme am Flughafen, Hafen oder Busbahnhof, einige Cent pro schwerem Gepäckstück sowie eine Wartegebühr, wenn das Taxi länger als nur kurz an einer Haltestelle warten muss. Mit keinem dieser Posten lässt sich das große Geld verdienen. Das Geld steckt in der Tarifstufe und den Kilometern.
Was der Fahrer tatsächlich tun muss
Die Verordnung, die für griechische Taxifahrer gilt, ist kurz und prägnant. Bei Annahme eines Fahrtauftrags muss der Fahrer das Schild „ΕΛΕΥΘΕΡΟ“ (frei) herablassen und den Taxameter einschalten – und zwar in diesem Moment, nicht später. Der Fahrer muss Wechselgeld mitführen. Auf Verlangen muss der Fahrer eine schriftliche Quittung ausstellen, auf der das Kennzeichen des Fahrzeugs angegeben sein muss. Tarif 1 gilt für Standardstrecken und Tarif 2 nur dort, wo die entsprechenden Voraussetzungen dafür gegeben sind.
Diese vier Verpflichtungen bilden das gesamte Instrumentarium, und die Quittung ist dabei das Wichtigste. Danach zu fragen ist ganz normal und nicht konfrontativ; außerdem verwandelt es eine Meinungsverschiedenheit, die Sie nicht weiterverfolgen können, in eine, die Sie weiterverfolgen können: Eine Quittung mit einer Registrierungsnummer ist etwas, worauf die Touristenpolizei oder die Verbraucherschutzbehörden reagieren können. Fragen Sie danach, bevor Sie bezahlen, nicht erst danach.
Warum Ihnen niemand rechtmäßig einen Pauschalpreis für die Fahrt zum Flughafen nennen kann
In Griechenland gelten feste Preise für Flughafentaxis – und zwar für Athen, Thessaloniki und Kavala. Das ist die vollständige Liste. Bei Ankunft in Heraklion oder Chania gibt es keinen geregelten Pauschalpreis, sodass ein genannter Preis eher eine private Vereinbarung als ein Tarif darstellt. Private Vereinbarungen sind nicht illegal, und ein im Voraus gebuchter Transfer zu einem vereinbarten Preis kann ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, insbesondere spät in der Nacht mit Gepäck und Kindern. Es handelt sich jedoch um einen Vertrag, den Sie aushandeln, und nicht um einen Fahrpreis, der Ihnen vorgegeben wird. Die berechtigte Frage am Taxistand lautet daher schlicht: Läuft das Taxameter?
Gerade beim Thema Kartenakzeptanz widerspricht sich das offizielle Bild tatsächlich selbst. Auf der eigenen Tourismus-Website der Finanzbehörde werden Taxifahrer als von der allgemeinen Verpflichtung zur Kartenakzeptanz ausgenommen aufgeführt; ein städtischer Reiseführer besagt hingegen eindeutig, dass lizenzierte Taxis Karten akzeptieren müssen und einen entsprechenden Aufkleber an der rechten Heckscheibe tragen müssen. Beide Angaben sind offiziell, und im Zuge der Reformen im Bereich der Zahlungsterminals in Griechenland wurden die Verpflichtungen seitdem auf weitere Branchen ausgeweitet. In der Praxis akzeptieren kretische Taxis zunehmend Kartenzahlungen, und es ist durchaus sinnvoll, nachzufragen – führen Sie jedoch Bargeld mit und klären Sie die Frage bereits vor dem Einsteigen und nicht erst am Zielort.
Wann ein Taxi die richtige Wahl ist
Häufiger, als Besucher erwarten. Für einen einzigen Abendausflug vom Ferienort aus ist ein Taxi günstiger als ein Mietwagen für den ganzen Tag, und das Problem des Alkohol am Steuer entfällt gänzlich. Für eine Wanderung durch eine Schlucht mit Ziel am Ende der Strecke oder eine Fährverbindung mit Gepäck ist es die einzig vernünftige Option. Bei einer späten Ankunft ist es in der Regel die einzige Möglichkeit überhaupt. Nicht mehr sinnvoll ist es jedoch bei langen Fahrten zwischen Städten – ein Fahrpreis der Tarifklasse 2 über die halbe Insel hinweg übersteigt mühelos die Kosten für eine Tagesmiete eines Mietwagens, und das KTEL-Busnetz deckt die wichtigsten Küstenstrecken zu einem Bruchteil dieser Kosten ab.
Die in Griechenland angebotenen Fahrdienst-Apps vermitteln zugelassene Taxis anstelle von Privatfahrzeugen, weshalb die Außenministerien Reisenden diese Apps empfehlen: Über die App lässt sich ein ordnungsgemäß zugelassenes Fahrzeug mit einer nachverfolgbaren Buchung bestellen. Sie funktionieren in den größeren Städten Kretas. In einem Dorf im Februar bestehen sie lediglich aus einem Standplatz und einer Telefonnummer.
Der ehrliche Nachteil
Die Zahlen in diesem Leitfaden stellen dessen schwächsten Teil dar, und das gehört offen angesprochen, statt beschönigt. Die aktuellste verfügbare offizielle Tarifübersicht stammt aus dem Juni 2022; das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr macht seine Seiten für automatisierte Lesegeräte nicht zugänglich, die Region Kreta veröffentlicht überhaupt keine Tarifübersicht, und die Suche im Staatsanzeiger ist von außen nicht zugänglich. Betrachten Sie die Zahlen daher lediglich als grobe Orientierung – Ausgangspunkt, Mindesttarif, zwei Tarife, geringe Zuschläge – und entnehmen Sie die tatsächlichen Tarife der Karte im Fahrzeug, wo sie laut Gesetz angebracht sein müssen.
Lesenswert vor Ihrer Landung, falls: Sie verspätet ankommen, ohne Auto untergebracht sind oder eine Wanderung in die Schlucht ohne Rückweg planen. Lassen Sie dies aus, wenn: Sie für die Woche einen Mietwagen gebucht haben und das Innere eines solchen Fahrzeugs niemals zu Gesicht bekommen werden.
Die oben genannten Regeln und Zahlen wurden anhand der genannten offiziellen Quellen – der nationalen Taxitarifverordnung vom Juni 2022 und des Präsidialerlasses zu den Pflichten von Taxifahrern, beide veröffentlicht von einem Flughafenbetreiber, sowie den Leitlinien der staatlichen Verbraucherschutzbehörde und der Tourismuspolizei – zum oben in diesem Leitfaden angegebenen Datum überprüft. Es handelt sich um eine Überprüfung veröffentlichter Quellen, nicht um eine Vor-Ort-Besichtigung, und die Fahrpreisangaben sind vier Jahre alt: Bitte überprüfen Sie diese anhand der im Fahrzeug ausgehängten Tarifkarte. Es wird kein Taxiunternehmen, keine App und kein Betreiber namentlich genannt oder empfohlen. Niemand zahlt dafür, in diesem Leitfaden erwähnt zu werden – weder Unternehmen noch Sponsoren, noch bezahlte Nennungen, zu keiner Zeit. Anzeigen sind, sofern sie erscheinen, als solche gekennzeichnet.
Gibt es einen festen Taxitarif von den Flughäfen auf Kreta?
Nein. Die nationale Tarifregelung sieht pauschale Flughafentarife lediglich für Athen, Thessaloniki und Kavala vor. Überall sonst in Griechenland, einschließlich Kreta, läuft der Taxameter. Wenn ein Fahrer einen Festpreis für eine Fahrt zum Flughafen nennt, handelt es sich um eine private Vereinbarung und nicht um einen regulierten Tarif.
Was bedeuten die Tarife 1 und 2 in einem griechischen Taxi?
Tarif 1 ist der niedrigere Kilometerpreis und gilt innerhalb der Stadtgrenzen bzw. des Stadtgebiets. Tarif 2, der etwa vierzig Prozent höher ist, gilt außerhalb dieser Grenzen sowie zwischen Mitternacht und 05:00 Uhr. Zwei unterschiedliche Anwendungsfälle, die häufig verwechselt werden: Tarif 2 ist nicht nur ein Nachttarif.
Wann sollte das Messgerät eingeschaltet werden?
Sobald die Fahrt angenommen wurde. Gemäß dem Präsidialerlass für Taxifahrer muss der Fahrer in diesem Moment das „Frei“-Schild herunterlassen und den Taxameter einschalten, Wechselgeld bereithalten und auf Verlangen eine schriftliche Quittung ausstellen, aus der das Kennzeichen des Fahrzeugs hervorgeht.
Akzeptieren Taxis auf Kreta Kreditkarten?
Zunehmend ja, aber verlassen Sie sich nicht darauf. Offizielle griechische Quellen sind nicht einheitlich – auf einer staatlichen Website werden Taxis als von der Verpflichtung zur Kartenzahlung ausgenommen aufgeführt, während in einem städtischen Reiseführer angegeben ist, dass zugelassene Taxis Kartenzahlungen akzeptieren und einen entsprechenden Aufkleber anbringen müssen. Führen Sie für Taxifahrten Bargeld mit sich.
Wie kann ich mich in Griechenland über einen Taxifahrpreis beschweren?
Bitten Sie zunächst um die Quittung, auf der die Registrierung vermerkt sein muss. Wenden Sie sich anschließend bei Streitigkeiten mit einem griechischen Händler an die Touristenpolizei unter der Nummer 1571, an das vom Ministerium für Entwicklung betriebene staatliche Verbraucherbeschwerdeportal oder an den Verbraucherbeauftragten. Es gibt keine einheitliche nationale Beschwerdestelle für Taxis.
Gibt es auf Kreta Fahrdienst-Apps?
Die in Griechenland tätigen Apps vermitteln lizenzierte Taxis und keine privaten Fahrer, und das britische Außenministerium empfiehlt Reisenden diese Dienste als Möglichkeit, ein ordnungsgemäß zugelassenes Taxi zu erhalten. Sie sind in den größeren Städten Kretas verfügbar; in den Dörfern und außerhalb der Saison ist das Angebot jedoch geringer.
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