Η Κρήτη με λεωφορείο: ο τίμιος οδηγός για τα ΚΤΕΛ
Μπορείτε να δείτε το μεγαλύτερο μέρος της Κρήτης χωρίς να νοικιάσετε αυτοκίνητο — αλλά το δίκτυο είναι μια παράκτια ραχοκοκαλιά, όχι ιστός, και το Ηράκλειο έχει δύο σταθμούς δύο χιλιόμετρα μακριά ο ένας από τον άλλον.
Η ατάκα που λέω σε όσους ρωτούν αν χρειάζονται αυτοκίνητο είναι αυτή: το λεωφορείο θα σας πάει υπέροχα κατά μήκος της ακτής και δεν θα σας πάει καθόλου μέσα στο νησί. Το δίκτυο των ΚΤΕΛ στην Κρήτη είναι μια ραχοκοκαλιά με διακλαδώσεις. Αν η εβδομάδα σας είναι Ηράκλειο, Ρέθυμνο, Χανιά, οι λωρίδες των θερέτρων και δυο διάσημες ημερήσιες εκδρομές, μπορείτε να τα κάνετε όλα με λεωφορεία για λιγότερα από τρεις μέρες ενοικίασης αυτοκινήτου. Αν η εβδομάδα σας περιλαμβάνει ένα ορεινό χωριό που δεν έχει ακουστά κανείς, νοικιάζετε αυτοκίνητο και τελείωσε η συζήτηση.
Η εκδοχή του ενός λεπτού. Δύο φορείς: ΚΤΕΛ Ηρακλείου–Λασιθίου στο κέντρο και την ανατολή, ΚΤΕΛ Χανίων–Ρεθύμνου στη δύση. Αστικά εισιτήρια χοντρικά 1,20–1,60 €· Ηράκλειο–Ρέθυμνο γύρω στα 8 €· Ηράκλειο–Χανιά χοντρικά 16–18 €. Τα λεωφορεία είναι σύγχρονα, κλιματιζόμενα, με δωρεάν χώρο αποσκευών από κάτω. Το Ηράκλειο έχει δύο σταθμούς 2 χλμ. μακριά — ελέγξτε από ποιον φεύγει η διαδρομή σας πριν περπατήσετε οπουδήποτε. Κουβαλήστε μετρητά για τις αγροτικές στάσεις.
Το πρόβλημα των δύο σταθμών
Ο Σταθμός Α του Ηρακλείου κάθεται κοντά στο λιμάνι, στη λεωφόρο Ικάρου. Ό,τι πηγαίνει κατά μήκος της βόρειας ακτής φεύγει από εδώ: δυτικά για Ρέθυμνο και Χανιά, ανατολικά για Χερσόνησο, Σταλίδα, Μάλια, Σίσι, Άγιο Νικόλαο, Ιεράπετρα και Σητεία. Είναι ο σταθμός που εννοεί το ξενοδοχείο σας όταν λέει «ο σταθμός των λεωφορείων».
Ο Σταθμός Β είναι στην άλλη πλευρά του κέντρου, στη Χανιόπορτα κάτω από τα βενετσιάνικα τείχη. Ό,τι κατευθύνεται νότια ή προς την ενδοχώρα φεύγει από εδώ: Μάταλα, Μοίρες, Αγία Γαλήνη, Ζαρός, και τα λεωφορεία για Φαιστό και Γόρτυνα. Και τα Ανώγεια από εδώ φεύγουν.
Οι δύο απέχουν περίπου δύο χιλιόμετρα — ένα μισάωρο περπάτημα μέσα από τη μέση της πόλης με αποσκευές, μέσα στη ζέστη, αφού σας έχουν ήδη πει ότι είστε στο σωστό μέρος. Ρωτήστε ποιος σταθμός πριν ξεκινήσετε, όχι μετά. Είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος να χάσετε ένα πρωινό στην Κρήτη.
Τι κάνει καλά το δίκτυο
Ο κύριος άξονας της βόρειας ακτής είναι γνήσια καλός. Τα λεωφορεία ανάμεσα σε Ηράκλειο, Ρέθυμνο και Χανιά τρέχουν όλη μέρα από νωρίς το πρωί ως αργά το βράδυ, παίρνουν μιάμιση ως τρεις ώρες ανάλογα με το τμήμα και το αν πιάσετε το εξπρές, και κοστίζουν κλάσμα ενός ταξί. Τα οχήματα είναι σύγχρονα, κλιματιζόμενα, και ο χώρος αποσκευών από κάτω είναι δωρεάν και χωρίς φασαρία — αυτό είναι πραγματική εναλλακτική ενός transfer αν μετακινείστε ανάμεσα σε πόλεις στη μέση των διακοπών.
Οι λωρίδες των θερέτρων εξυπηρετούνται εξίσου καλά. Κατά μήκος Χερσονήσου, Σταλίδας και Μαλίων το παραλιακό δρομολόγιο τρέχει αρκετά συχνά ώστε να σταματήσετε να κοιτάτε το πρόγραμμα, και φτάνει στο ενυδρείο στις Γούρνες και στα προάστια του Ηρακλείου χωρίς δράματα. Το αστικό για την Κνωσό φεύγει από το κέντρο του Ηρακλείου και σας αφήνει στην πύλη.
Για το αεροδρόμιο, λεωφορεία τρέχουν προς το κέντρο του Ηρακλείου φτηνά και συχνά — αν και αν προσγειωθείτε μετά το τελευταίο, αυτό είναι εντελώς άλλο πρόβλημα.
Πού σταματά να δουλεύει
Τρία όρια, και είναι ο λόγος που οι περισσότεροι καταλήγουν να νοικιάζουν έτσι κι αλλιώς.
Η εποχικότητα. Τα δρομολόγια που σας πάνε κάπου θεαματικά — Ελαφονήσι, Ομαλός για τη Σαμαριά, Μπάλος, Φαλάσαρνα — τρέχουν μόνο το καλοκαίρι. Τον Απρίλιο ή τον Οκτώβριο το λεωφορείο για το οποίο διαβάσατε σε ένα blog απλώς δεν υπάρχει.
Η συχνότητα. Μια διακλάδωση προς χωριό μπορεί να έχει ένα λεωφορείο μέσα και ένα έξω τη μέρα, χρονισμένα για μαθητές και για ψώνια αντί για επισκέπτες. Αυτό δεν είναι ημερήσια εκδρομή· είναι δέσμευση.
Η γεωμετρία. Το να πάτε από ένα χωριό της νότιας ακτής σε ένα άλλο χωριό της νότιας ακτής συχνά σημαίνει να ανεβείτε πίσω στη βόρεια ακτή και να ξανακατεβείτε, γιατί οι διακλαδώσεις συνδέονται με τη ραχοκοκαλιά και όχι μεταξύ τους. Δύο ώρες οδικώς γίνονται πέντε με λεωφορείο.
Υπάρχει επίσης μια κατηγορία μερών χωρίς κανένα λεωφορείο — μικροί αρχαιολογικοί χώροι, τα περισσότερα ορεινά χωριά, και παραλίες στο τέλος ενός χωματόδρομου. Αν η λίστα σας έχει πάνω από ένα-δυο τέτοια, κάντε τους λογαριασμούς για ενοικίαση αυτοκινήτου για τις μεσαίες μέρες αντί για όλη τη διαμονή.
Πρακτικά που δεν σας λέει κανείς
Αγοράστε από το περίπτερο ή το εκδοτήριο αντί από τον οδηγό — τα κόμιστρα επιβίβασης είναι υψηλότερα, και σε πολυσύχναστες διαδρομές ένας οδηγός χωρίς θέσεις δεν θα σας πουλήσει εισιτήριο. Οι αγροτικές στάσεις στην άκρη του δρόμου είναι στην πράξη μόνο με μετρητά· ένα πενηντάευρο για ναύλο δύο ευρώ δεν θα γίνει δεκτό με χαρά. Τα δρομολόγια αλλάζουν ανάμεσα σε θερινό και χειμερινό πρόγραμμα και οι ημερομηνίες αλλαγής μετακινούνται, οπότε κάντε screenshot τις ώρες που χρειάζεστε αντί να βασιστείτε σε σήμα μέσα σε μια κοιλάδα. Και στις μεγάλες διαδρομές, το όρθιο δεν επιτρέπεται — ένα γεμάτο λεωφορείο φεύγει χωρίς εσάς, που μετράει περισσότερο ακριβώς τις μέρες που θα το θέλατε λιγότερο.
Αν φτάνετε με όχημα αντί να νοικιάσετε, το νυχτερινό φέρι από τον Πειραιά δένει δεκαπέντε λεπτά περπάτημα από τον Σταθμό Α.
Οι δύο φορείς έχουν ξεχωριστούς ιστότοπους, που είναι μπερδεμένο για κάπου ενενήντα δευτερόλεπτα και μετά εντάξει: το ΚΤΕΛ Ηρακλείου–Λασιθίου καλύπτει τα πάντα από το Ρέθυμνο και ανατολικά, το ΚΤΕΛ Χανίων–Ρεθύμνου καλύπτει τη δύση.
Αξίζει να χτίσετε διακοπές γύρω από αυτό αν μένετε σε πόλη ή στην παραλιακή λωρίδα και οι φιλοδοξίες σας είναι οι άλλες πόλεις, οι διάσημες παραλίες τη σεζόν, και ένας-δυο μεγάλοι χώροι. Είναι φτηνό, άνετο και πολύ λιγότερο αγχωτικό από το κρητικό παρκάρισμα. Προσπεράστε το σχέδιο μόνο-με-λεωφορείο αν η λίστα σας περιλαμβάνει ορεινά χωριά, μικρούς χώρους ή μετακινήσεις κατά μήκος της νότιας ακτής — το δίκτυο χτίστηκε για να πηγαίνουν οι Κρητικοί στην πόλη, όχι για να φτάνουν οι επισκέπτες στα ενδιαφέροντα σημεία, και είναι τίμιο γι’ αυτό αν διαβάσετε σωστά το δρομολόγιο.
Φωτογραφίες σε αυτή τη σελίδα: ο Σταθμός Β Ηρακλείου από τον C messier (CC BY-SA 4.0)· ο κεντρικός σταθμός Χανίων από τον Joehawkins (CC BY-SA 4.0)· η στάση στις Καλύβες από τον Martin Belam (CC BY-SA 2.0), μέσω Wikimedia Commons, σε προσαρμοσμένο μέγεθος για το διαδίκτυο. Κανείς δεν πληρώνει για να εμφανιστεί σε αυτόν τον ιστότοπο.
Μπορείτε να γυρίσετε την Κρήτη χωρίς αυτοκίνητο;
Κατά μήκος της βόρειας ακτής, ναι — άνετα. Ηράκλειο, Ρέθυμνο, Χανιά και Άγιος Νικόλαος συνδέονται με συχνά, φτηνά, κλιματιζόμενα λεωφορεία, και οι λωρίδες των θερέτρων έχουν τοπικά δρομολόγια όλη μέρα. Στην ενδοχώρα και σε μεγάλο μέρος της νότιας ακτής, όχι: το δίκτυο είναι μια ραχοκοκαλιά κατά μήκος της ακτής με διακλαδώσεις, όχι ιστός, και κάποιες διακλαδώσεις τρέχουν μία φορά τη μέρα ή μόνο το καλοκαίρι.
Πόσο κοστίζει το λεωφορείο στην Κρήτη;
Τα αστικά τρέχουν χοντρικά 1,20–1,60 € το εισιτήριο, παραπάνω αν το αγοράσετε από τον οδηγό. Ηράκλειο–Ρέθυμνο είναι γύρω στα 8 €, Χανιά–Ρέθυμνο γύρω στα 8 €, και Ηράκλειο–Χανιά χοντρικά 16–18 € ανάλογα με το αν πιάσετε το εξπρές. Οι κόμιστροι είναι με βάση την απόσταση και κινούνται με τα καύσιμα — δείτε τα ως βαθμονόμηση και ελέγξτε τις τρέχουσες τιμές.
Υπάρχουν δύο σταθμοί λεωφορείων στο Ηράκλειο;
Ναι, και αυτό είναι το ακριβότερο πράγμα που μπορείτε να μην ξέρετε. Ο Σταθμός Α, κοντά στο λιμάνι στην Ικάρου, εξυπηρετεί τη βόρεια ακτή — Ρέθυμνο, Χανιά, Χερσόνησο, Μάλια, Άγιο Νικόλαο. Ο Σταθμός Β, στη Χανιόπορτα κάτω από τα τείχη, εξυπηρετεί τον νότο και την ενδοχώρα — Μάταλα, Μοίρες, Φαιστό, Ζαρό, Ανώγεια. Απέχουν περίπου 2 χλμ., ένα μισάωρο περπάτημα μέσα από το κέντρο.
Χρειάζεται να κλείσετε εισιτήρια ΚΤΕΛ από πριν;
Για τα αστικά και τα δρομολόγια της παραλιακής λωρίδας, όχι — πηγαίνετε και πληρώνετε. Για τις μεγάλες διαδρομές που διασχίζουν το νησί τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, και για τα καλοκαιρινά δρομολόγια προς Ελαφονήσι, Μπάλο ή Ομαλό, κλείστε: αυτά γεμίζουν, και το όρθιο δεν επιτρέπεται στις μεγάλες διαδρομές.
Μπορείτε να φτάσετε στη Σαμαριά ή στο Ελαφονήσι με λεωφορείο;
Ναι, και στα δύο — αλλά μόνο τη σεζόν, και το δρομολόγιο υπαγορεύει όλη σας τη μέρα αντί για το αντίθετο. Το δρομολόγιο του Ομαλού υπάρχει ακριβώς για να βάζει τους πεζοπόρους στην κορυφή της Σαμαριάς νωρίς· το Ελαφονήσι τρέχει από τα Χανιά μόνο το καλοκαίρι. Ελέγξτε την ώρα της επιστροφής πριν δεσμευτείτε, γιατί το να τη χάσετε είναι ένα ναύλο ταξί που θα θυμάστε.
Ένα email τον μήνα — μόνο όταν κάτι αλλάζει πραγματικά στο νησί. Χωρίς spam, με διαγραφή με ένα κλικ. Δείτε παλιότερα τεύχη.