Knossos oder Phaistos mit einem Tag für die Minoer? Tickets, Menschenmengen, Rekonstruktion gegen nackte Ruinen, Fahrzeiten von der Nordküste — ein ehrlicher Vergleich.
Samaria- oder Imbros-Schlucht? Dreizehn Kilometer und eine Fähren-Deadline gegen acht einfache Kilometer und einen Minibus. Stunden, Knie, Gebühren und für wen welche passt.
Welches Boot nach Spinalonga — Plaka, Elounda oder Agios Nikolaos? Überfahrtszeiten, ungefähre Preise, der Eintritt und wo man in der Nähe schläft.
Die Mulde in den Weißen Bergen, die zehntausend alliierte Soldaten auf dem Rückzug überquerten, und das Familienmuseum, gebaut aus dem, was sie zurückließen.
Kretas größte Schauhöhle, nur mit Führung zu sehen. Eine halbe Stunde unter der Erde, nur Bargeld, und den ganzen Winter unter der Woche geschlossen.
Das erste Stättenmuseum Kretas, eine Nekropole, die unser Wissen über die Dunklen Jahrhunderte umschrieb, und zwei 10-€-Tickets, vor denen niemand warnt.
Ein griechischer Stadtstaat auf einem Plateau 200 m über der Bucht von Souda, mit römischen Zisternen, in die man hineingehen kann, einer osmanischen Festung und zwei deutschen Bunkern.
Ein Geisterdorf, geleert von einer Blutfehde, Griechenlands höchste Bungee-Brücke mit 138 Metern und eine 7-km-Schlucht, härter als Imbros und leerer als Samaria.
Der Soldatenfriedhof an der Bucht von Souda, Hügel 107 bei Maleme und der deutsche Friedhof darüber. Kostenlos, still, und für eine bestimmte Art von Besucher der bewegendste halbe Tag.
Die Höhle, in der Zeus aufwuchs, auf 1.500 Metern an der Schulter des Psiloritis, erreicht über 21 km leere Bergstraße.
Die beste Schlucht Kretas, durch die man fährt statt geht, und ein Kloster, das alliierte Soldaten nach Ägypten schmuggelte.
Zwei Stunden pro Richtung auf einem Katamaran, etwa sechs Stunden auf der Insel, und ein Tag, der mit Tour rund 145 € kostet.
Acht Kilometer bergab, zwei bis drei Stunden, etwa 2,50 € Eintritt — und eine Engstelle, die alles in Samaria schlägt.
Der zweite minoische Palast und die römische Hauptstadt Kretas, zwanzig Minuten voneinander entfernt in der Messara-Ebene.
Der äußerste Osten belohnt eine Basis, keinen Tagesüberfall. Wo man in Sitia wohnt, welche Strände die Kilometer wert sind, und die Route, die ich wirklich fahren würde.
Die besterhaltene minoische Stadt der Insel — Straßen, die man tatsächlich begehen kann — plus das arbeitende Buchtdorf nebenan.
Die grüne Ausnahme im trockenen Osten — eine beschattete Bachschlucht von Exo Mouliana hinunter zu einem Wasserfall und einem Kieselstrand.
Fünfundzwanzig Minuten von der Küste liegen Kretas hübschestes Städtchen und die Weinberge, die den größten Teil seines Weins machen.
Eine der größten heiligen Höhlen Kretas — vier Ebenen Kult von minoisch bis heute, kostenlos und roh, fünfzehn Minuten von Gouves.
Die Seestadt, die Luxusblase und die Festungsinsel mit der schwersten Geschichte dieser Küste — wie man alle drei an einem ehrlichen, unhektischen Tag verbindet.
Die Berghochebene eine Stunde über der Nordküste — was von den berühmten Windmühlen wirklich übrig ist und wie man die Dikteon-Höhle richtig macht.
Die berühmten Höhlen, der Hippie-Mythos fünfzig Jahre später, Phaistos ohne die Massen, und die Runde durch die Messara, die daraus die beste Ganztagesfahrt macht.
Das Festungskloster des Ostens — schwere Geschichte, ernsthaftes Öl und ernsthafter Wein, und die Ruinen-mit-Stränden von Itanos nebenan.
Die südlichste Stadt Europas und das goldene Inselchen davor — was Ierapetra tatsächlich bietet und wie die Boote nach Chrissi funktionieren.
Eine kathedralengroße Höhle über der Ebene von Mylopotamos, wo die Tragödie von 1824 den Stein geweiht hat.
Ein minoischer Palast an einer Kieselbucht, erreicht durch eine Schlucht voller Grabhöhlen — der Ende-der-Welt-Tag, den der äußerste Osten am besten kann.
Die grüne Mulde zwischen Psiloritis und Kedros — Freskenkapellen, Kirschgärten, Märtyrerdörfer und Tavernen ohne Speisekarte.
Das wichtigste Kloster Kretas — venezianische Fassade, die Tragödie von 1866, Olivenhain-Stille.
Die winzige Insel unterhalb von Sfakia, wo Straßen verblassen, Zedernstrände sich leeren und die Zeit sich lockert — Fähren, der Dreizack von Tripiti, Campingkultur.
Kleiner als Chania, weniger überlaufen, wohl besser erhalten — Minarette über venezianischen Türportalen, darunter eine arbeitende Studentenstadt.
Ein weiß-blaues Dorf, das man nur per Boot oder zu Fuß erreicht, und die karge Küste darum herum.
Sechzehn Kilometer hinab durch die berühmte Schlucht — Knie, Busse, Boote und alles. Wer sie gehen sollte, und wer die faule Version nimmt.
Der venezianische Hafen ist wirklich schön und wirklich überlaufen. Wie man Chanias Altstadt trotzdem liebt.
Der Überblick zum Fahren und Wandern durch die unbekannteste Bergkette der Insel — die Dörfer, die Geierhimmel, die Wahrheit über die Schotterstraßen.
Ein aktives Kloster an einem Kieselufer am Fuß der Asterousia, erreicht über einen langen Schotterabstieg.