Cnossos ou Phaistos : une journée pour découvrir la civilisation minoenne ? Billets, affluence, site restauré ou ruines à l’état brut, temps de trajet depuis la côte nord… Une comparaison honnête.
La gorge de Samaria ou celle d’Imbros ? Treize kilomètres et une heure limite pour prendre le ferry, contre huit kilomètres faciles et un minibus. Une question d’heures, de genoux, de tarifs et de ce qui convient le mieux à chacun.
Quel bateau pour se rendre à Spinalonga : Plaka, Elounda ou Agios Nikolaos ? Durée de la traversée, tarifs approximatifs, prix du billet d’entrée et où se loger à proximité.
La cuvette des Montagnes Blanches que dix mille soldats alliés ont traversée lors de leur retraite, et le musée familial créé à partir de ce qu’ils ont laissé derrière eux.
La plus grande grotte touristique de Crète, accessible uniquement avec un guide. Une demi-heure sous terre, paiement en espèces uniquement, et fermée en semaine tout l’hiver.
Le premier musée en plein air de Crète, une nécropole qui a bouleversé notre vision de l’Âge sombre, et deux billets à 10 € dont personne ne vous parle.
Une cité-État grecque située sur un plateau à 200 mètres au-dessus de la baie de Souda, avec des citernes romaines dans lesquelles on peut entrer, un fort ottoman et deux bunkers allemands.
Un village fantôme déserté à la suite d’une vendetta, le plus haut pont de saut à l’élastique de Grèce, à 138 mètres d’altitude, et une gorge de 7 km, plus difficile que celle d’Imbros et plus déserte que celle de Samaria.
Le cimetière militaire de la baie de Souda, la colline 107 à Maleme et le cimetière allemand situé au-dessus. Une visite gratuite, paisible et, pour certains visiteurs, une demi-journée particulièrement émouvante.
La grotte où Zeus a grandi, située à 1 500 mètres d’altitude sur les flancs du Psiloritis, accessible par une route de montagne déserte de 21 km.
La plus belle gorge de Crète, que l’on traverse en voiture plutôt qu’à pied, et un monastère qui a fait passer clandestinement des soldats alliés vers l’Égypte.
Deux heures de trajet aller-retour en catamaran, environ six heures sur l’île, et une journée qui coûte environ 145 € avec une visite guidée.
Huit kilomètres de descente, deux à trois heures de marche, environ 2,50 € de frais — et un passage étroit qui surpasse tout ce qu’on peut trouver en Samarie.
Le deuxième palais minoen et la capitale romaine de la Crète, situés à vingt minutes l’un de l’autre dans la plaine de Messara.
L’Extrême-Orient se découvre en s’y installant, et non lors d’une simple excursion d’une journée. Où séjourner à Sitia, les plages qui valent le détour, l’itinéraire d’une journée que j’emprunterais moi-même.
La cité minoenne la mieux préservée de l’île — dont on peut réellement parcourir les rues —, ainsi que le village de la baie tout proche, où la vie quotidienne bat son plein.
L’oasis de verdure de cette région aride de l’est : une gorge ombragée traversée par un ruisseau, qui s’étend d’Exo Mouliana jusqu’à une cascade et une plage de galets.
À vingt-cinq minutes de la côte se trouvent la plus jolie petite ville de Crète et les vignobles qui produisent la majeure partie de son vin.
L’une des plus grandes grottes sacrées de Crète : quatre niveaux consacrés au culte, de l’époque minoenne à nos jours, dans un cadre sauvage et authentique, à quinze minutes de Gouves.
La ville au bord du lac, la bulle de luxe et l’île-forteresse à l’histoire la plus riche de cette côte : comment concilier ces trois éléments en une seule journée, vécue en toute simplicité et sans précipitation.
Le plateau montagneux situé à une heure au-dessus de la côte nord — ce qu’il reste en réalité des célèbres moulins à vent, comment visiter correctement la grotte de Dikteon.
Les célèbres grottes, le mythe hippie cinquante ans plus tard, Phaistos loin de la foule, et la boucle à travers la Messara : voilà ce qui fait de cette excursion la meilleure balade en voiture d’une journée entière.
La forteresse-monastère de l’Est — une histoire riche, du vin et de l’huile de grande qualité, ainsi que les ruines d’Itanos et leurs plages à proximité.
La ville la plus méridionale d’Europe et l’îlot doré au large — ce qu’Ierapetra a réellement à offrir, comment fonctionnent les bateaux de Chrissi.
Une caverne aux dimensions d’une cathédrale, surplombant la plaine de Mylopotamos, où la tragédie de 1824 a consacré la pierre.
Un palais minoen au bord d’une baie de galets, accessible par une gorge bordée de grottes funéraires — le « jour de la fin du monde » tel que l’Extrême-Orient sait si bien le mettre en scène.
La cuvette verdoyante entre le Psiloritis et le Kedros — des chapelles ornées de fresques, des vergers de cerisiers, des villages martyrisés et des tavernes sans carte.
Le monastère le plus important de Crète — façade vénitienne, tragédie de 1866, silence de l’oliveraie.
La petite île située en contrebas de Sfakia, là où les routes s’estompent, où les plages bordées de cèdres se vident et où le temps s’écoule plus lentement : les ferries, le trident de Tripiti, la culture du camping.
Plus petite que La Canée, moins envahie, sans doute mieux conservée — des minarets au-dessus de portes vénitiennes, une ville étudiante qui vit dessous.
Un village aux couleurs blanc et bleu, accessible uniquement en bateau ou à pied, et la côte rocheuse qui l’entoure.
Seize kilomètres à travers la célèbre gorge — genoux, bus, bateaux et tout le reste. Qui devrait la parcourir à pied, et qui devrait opter pour la version « sans effort » ?
Le port vénitien est vraiment magnifique, mais il y a vraiment beaucoup de monde. Comment ne pas aimer la vieille ville de La Canée, après tout ?
Un aperçu, en voiture et à pied, de la partie la moins connue de l’île : les villages, le ciel peuplé de vautours, la réalité des chemins de terre.
Un monastère encore en activité, situé sur une plage de galets au pied de l’Asterousia, auquel on accède par une longue descente sur un chemin de terre.